正值全球新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革從蓄勢待發(fā)進入群體迸發(fā)的關鍵時期，新技術、新模式、新業(yè)態(tài)成為園區(qū)智慧化轉型的引擎。深圳信路通作為智慧停車行業(yè)領先的產(chǎn)品制造商和解決方案提供商，借助云計算、大數(shù)據(jù)分析、深度學習等領先技術，在國內(nèi)首先推出智慧園區(qū)車型識別一體機系統(tǒng)應用方案，解決傳統(tǒng)園區(qū)停車系統(tǒng)無法精準區(qū)分進出車輛類型實現(xiàn)停車費用差異化計價的痛點。
多維度車型識別因子，實現(xiàn)差異化精準定價
以全國某個大型物流園為例，其日總車輛為2861臺，收費總金額23140元，其中，五軸以上（12-18米）貨車數(shù)量270輛，收費金額達18295元，占到園區(qū)停車日總收入的79%。也就是說，相對住宅、寫字樓、商業(yè)停車場，園區(qū)停車場貨運物流復雜的收費場景，對車型識別設備在車輛車頭車尾特征、車頭高、車寬、軸距、軸數(shù)、輪數(shù)等方面的數(shù)據(jù)采集提出了更高的要求。
信路通車型識別系統(tǒng)，由車型識別一體機、車牌識別一體機、智能識別管理軟件構成。采用高清視頻方式對車輛進行多維度的檢測、提取車輛特征信息。當車輛駛入檢測范圍時，車頭相機對車頭部位檢測，提取車輛的車頭高清圖片、車牌號碼、車身顏色、車輛高度/寬度等特征信息。車側相機對車輛側面進行檢測，運用特征算法分析技術，輸出車輛側面完整的拼接圖，計算出車輛側面高度/長度、車輛輪數(shù)、車輛軸數(shù)、軸距等特征信息。車尾相機對車輛尾部進行檢測，提取車輛尾部高清圖片、尾部車牌號碼等特征信息。當車輛駛出檢測范圍時，系統(tǒng)已成功自動判斷出車輛類型，并根據(jù)不同車輛類型的收費標準開始計費。
見車“型”事，車型識別準確率業(yè)界遙遙領先
車型識別一體機，由車頭相機、車尾相機、身側相機、ITTS智能終端、補光燈一體化設計而成。防塵、防水、防霧、抗電磁干擾，即使是陰雨天、大逆光、大順光、夜間都保證圖像清晰識別，車輛自動抓拍捕獲率超99%，車型自動識別準確率超97%，車牌識別準確率超97%，輪數(shù)識別準確率超98%，軸數(shù)識別準確率超98%，識別率與高清度均高于基于傳統(tǒng)車載設備識別法、壓電檢測法、超聲波檢測法等車型識別技術的設備。
車牌識別一體機，集攝像機、顯示屏一體化設計，具有車牌識別、圖像采集、車輛檢測、語音播報、收費顯示、用戶自定義廣告等功能，車牌識別率超99%。
車型識別系統(tǒng)安裝簡單，支持遠程維護，設備等升級、參數(shù)調(diào)整，均可在網(wǎng)絡中的任何一臺計算機終端上在線完成，大大提高了維護效率，減少了維護成本。
車型識別系統(tǒng)，針對園區(qū)復雜車輛類型的停車場景，做到車主不排隊、不搖窗、不拿卡，無感進出，精準扣費，線上支付，降低園區(qū)50%人力成本，減輕出口排隊堵塞，解決因進出車型復雜產(chǎn)生的主觀性、非主觀性收費漏洞、甩掛換掛問題，提升8-10倍通行效率。
樣板引路，數(shù)百個實戰(zhàn)案例遍布全國
信路通車型識別系統(tǒng)作為物流園、工業(yè)園、農(nóng)批市場、海關、港口碼頭等領域專業(yè)級智慧停車系統(tǒng)解決方案。截止目前為止，小黃人已服務海吉星物流園、普洛斯物流園、林安物流園、國通物流園、川馳物流園、美泰物流園、傳化公路港等全國數(shù)百個園區(qū)項目，其中不乏深圳海吉星、揚州普洛斯、杭州傳化公路港等行業(yè)明星示范工程。
未來，智慧園區(qū)將向實現(xiàn)智慧運營服務、科學管理和優(yōu)質(zhì)用戶體驗方向發(fā)展，信路通也將繼續(xù)深化園區(qū)智慧停車技術上的優(yōu)勢，以“讓園區(qū)通行更高效，收費更簡單”為使命，為更多的園區(qū)提供更先進的智慧停車管理方案。
